Investor Toomas: kõik, mis hiilgab, ei ole veel kuld

Nende kahe metalli näol on tegu oluliste osadega autode katalüsaatorites, mis muudavad heitgaasid vähem kahjulikeks ning on tänapäeva autodel järjest rangemalt reguleeritud. USAs ja Euroopas on automüük hetkel jõudsalt kasvamas ning see peaks eeldavasti plaatina ja pallaadiumi nõudlust märgatavalt suurendama. 

Hiina järel maailma suuruselt teisel uute autode turul USAs kasvas müük jaanuaris 14% võrreldes 2014. aasta sama kuuga. Teisel pool suurt lompi on autoturgu toetamas lõdvenenud laenuvõimalused ning tugevalt kukkunud nafta hind. Kehvemini ei lähe ka Euroopas, kus vaatamata majandusraskustele kasvas uute sõiduautode müük jaanuaris 17. kuud järjest. Hiinas prognoositakse, et automüügi kasv väheneb sel aastal kaks protsendipunkti, kuid näitab endiselt tugevat 8% kasvu. 

Autotööstusel on tihe side väärismetallide kasutamisega, sest umbes 40% maailma plaatina nõudlusest ning umbes pool pallaadiumi nõudlusest tuleneb otseselt autotööstusest. 

Kahe metalli varud on samal ajal vähenenud. Eelmisel aastal Lõuna-Aafrikas viis kuud kestnud kaevandajate streik kahjustas tootmismahte ja vähendas varusid. Citigroupi analüütikute sõnul kannatavad mõlemad metallid neljandat järjestikust defitsiidiaastat. 

Pank prognoosib koguni, et pallaadiumi tootmine jääb defitsiiti kogu selleks kümnendiks. Seda isegi vaatamata Venemaa muredele, kes on maailma suurim pallaadiumi kaevandaja ning kes võib hakata enda sahvrit tuulutama, et leevendada sanktsioonidest tulenevat rahapuudust. 

Häda on selles, et ametlikult pole mingeid plaatina ega pallaadiumi varude andmeid, mistõttu on analüütikutel raske hinnata täpselt, kui palju väärismetalli saadaval on. Tüüpiliselt kaevandatakse neid koos vase, nikli ja kullaga. 

Kindlasti ei ole tõus garanteeritud, eriti arvestades eelmise aasta ralli tähelepanuväärset lõppu. Plaatina hinnad on endiselt eelmise aasta tippudest 28% miinuses ning pallaadium on 10% allpool. 

“Vaatamata eelmise aasta streigi tõttu kahanenud tootmisele hinnad ikka kukkusid ja see ei ole hea märk,” kommenteeris Reutersile INTL FCStone strateeg Edward Meir, kelle sõnul võivad metallid heal juhul praegusel tasemel püsida. 

Teised on aga arvamusel, et autotootjad hakkavad senisest enam väärismetalle ostma ning nõudlus nende järele kasvab. Citigroup prognoosib pallaadiumi hinna tõusu üle 900 dollari Troy untsi kohta ning plaatina võib neljandaks kvartaliks tõusta tõenäoliselt 1400 dollarini Troy untsi kohta. Teisipäevase seisuga maksis kõige aktiivsemalt kaubeldud plaatina lepingu unts 1186 dollarit ning pallaadiumiunts 825 dollarit.